Plus de perte de compression avec le piston XR650L 1994 taille +0.25

Résolvez les problèmes de fumée bleue et de baisse de puissance

Votre moto commence à consommer anormalement de l'huile et manque de reprise dans les montées ? Ce phénomène est souvent lié à l'usure de la segmentation et du piston, qui laisse passer les fluides et fait chuter la pression interne. Ce kit de réparation en taille supérieure apporte la réponse exacte à ce problème thermique courant sur les modèles de 1993 à 1996.

La solution technique à l'usure du cylindre

Au fil du temps, l'alésage du cylindre devient ovale. L'utilisation d'un piston à la cote +0.25 associé à la référence 13102-MN9-305 permet de réaléser proprement le cylindre existant. Vous supprimez ainsi les rayures internes et redonnez une géométrie parfaite à la chambre de combustion.

Ce que vous gagnez après l'intervention :

• Disparition des fumées : Une meilleure étanchéité élimine la combustion de l'huile moteur.
• Couple stabilisé : Les accélérations redeviennent linéaires et franches.
• Économie durable : Vous évitez le remplacement complet et coûteux d'un bloc cylindre d'origine.

Fiche de diagnostic et compatibilité